臨近春節(jié)，在外打工、求學(xué)的人免不了要經(jīng)歷一場“搶票大戰(zhàn)”，按照中國鐵路的官方消息，從12月25日開始已經(jīng)可以開始購買1月22日也就是農(nóng)歷臘月二十八的火車票了。按理說12306購票網(wǎng)站從2011年正式上線到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了近十年的發(fā)展歷史了，但是到了2019年還是會出現(xiàn)系統(tǒng)繁忙、屢屢崩潰的狀況，這到底是為什么呢？

很多人會將春運火車票購買的狀況與淘寶、天貓雙十一進行對比，認為阿里巴巴這個民企能做到的事為什么一個占據(jù)人才優(yōu)勢的國家系統(tǒng)就做不到呢？從技術(shù)角度來看，這兩者還真不是一個等級的，比起淘寶、天貓，12306一瞬間的數(shù)據(jù)爆發(fā)量要高出很多個量級，因此即便是數(shù)據(jù)處理能力世界聞名的IBM也不敢接下這個項目，就是因為難度太大。

主要的難點有兩個，一個就是上面所提到的流量大，而這種情況為一個辦法就是增加服務(wù)器，但是對于普通時段來說，這些多余的服務(wù)器又會成為一種負擔(dān)，這使得流量問題成為了12306難以解決的問題之一。

第二點就是新舊數(shù)據(jù)的積累問題。由于12306要根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展不停的更新，由于新舊系統(tǒng)的兼容性問題，讓各種數(shù)據(jù)相互摻雜，并且這部分問題不僅僅在購票方面，同時還有調(diào)度等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，如何區(qū)分并厘清各類數(shù)據(jù)，成為研發(fā)人員頭疼的問題。

也因為這兩個問題的存在，導(dǎo)致12306容易出現(xiàn)卡頓、網(wǎng)絡(luò)掉線的問題，并且這種問題還是現(xiàn)階段無法避免的。因此對于12306的程序員來說，他們能做到的只有不斷地優(yōu)化手機客戶端和電腦端的用戶界面和性能，讓用戶購買的程序盡量減少，少占用一些處理時間，即便這種方法對于這種幾億的流量沖擊還是顯得心有余而力不足。

雖然12306的程序員不能為大家徹底解決這種購票卡頓、崩潰的問題，但是我們自己還是能有利用一些小妙招提高搶票成功的幾率的。第一，準時蹲點不用說了，但是大家要注意不同的車站放票時間不一樣，進入12306App點擊放票時間，輸入出發(fā)城市，例如北京，可以看到不同車站的起售時間。

第二個就是通過12306的候補補票的方式進行搶票。購票系統(tǒng)正常運行的時候，放票沒搶到，可以候補，很多網(wǎng)友就是通過候補的方式成功買到了票。但是這里要注意，不要在12306官網(wǎng)和一直搶票軟件購買搶同一時間段的車票。第三個方式就是在客戶端和網(wǎng)站系統(tǒng)崩潰的時候，通過撥打12306電話購票，成功率也并不低。

最后提醒一下大家，不法分子往往會通過代搶車票、假冒客服、將病毒偽裝成搶票軟件等方式，騙取購票者錢財。大家一定要保護好自己的信息、提高警惕避免上當(dāng)受騙！

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