近日，一則由國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的湖北星紀(jì)時代科技有限公司（以下簡稱“星紀(jì)時代”）收購珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱“魅族”）股權(quán)案引起軒然大波！據(jù)了解，目前由李書福投資的星紀(jì)時代對魅族的收購案已進(jìn)入反壟斷公示階段，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局公布的消息，星紀(jì)時代擬收購珠海魅族79.09%的股權(quán)，也就是說，一旦交易完成，星紀(jì)時代將取得對魅族的單獨(dú)控制。

李書福為何要收購魅族？

魅族與吉利的緋聞由來已久，網(wǎng)上一直對李書福收購魅族之事議論頗多，但再多的猜測，也只在這一刻才得到證實(shí)。魅族這個珠江小廠，在沉寂多年后，終于背靠大廠，迎來了下一波的崛起。

對于李書福要收購魅族一事，早在之前，就有了一絲苗頭。李書福曾表示，汽車行業(yè)變革已經(jīng)開啟了產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的窗口。考慮到汽車智能化與互聯(lián)網(wǎng)化的深入發(fā)展，手機(jī)作為一個可隨時在線且與客戶聯(lián)系密切的終端，是未來汽車發(fā)展的重要一環(huán)。

新的科技浪潮，不僅是汽車端，手機(jī)端也在進(jìn)一步發(fā)展。李書福要進(jìn)軍手機(jī)市場，其實(shí)并不稀奇，早在之前，蔚來汽車就宣布要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)，特斯拉CEO馬斯克也宣布要制造特斯拉手機(jī)……汽車大頭們逐步意識到，智能汽車的未來與手機(jī)離不開，但目前大部分汽車與手機(jī)的連接功能比較單一，甚至一些車企到如今也沒有完全放開接口連接程序。這就導(dǎo)致汽車與手機(jī)廠商無法共享信息，手機(jī)部分功能也無法進(jìn)行下一步的開發(fā)，這種現(xiàn)狀嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)，對汽車行業(yè)發(fā)展也是弊大于利，因此，打造一款與智能汽車相匹配的智能手機(jī)是大勢所趨。

吉利的部署：收購比重新投資工廠效果更好

不同于其他汽車廠商，以李書福為代表吉利汽車在進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)時，做了番不一樣的部署。無論是蔚來，還是特斯拉，二者在進(jìn)入手機(jī)市場時都是以一個新手入局這個龐大的行業(yè)，但吉利汽車在綜合考慮了市場各要素后，決定收購魅族這個當(dāng)年曾經(jīng)輝煌，但如今已經(jīng)沒落的珠海手機(jī)廠。俗話說得好，瘦死的駱駝比馬大，雖然近幾年魅族落后了，但其原有的軟件、硬件還在，本身就帶有自身的資源條件，在研究和發(fā)展方面，若是成功，將會與其他汽車廠商拉開一大段距離。

不僅如此，由于魅族手機(jī)早些年的輝煌，為它打下了一片年輕人的市場。現(xiàn)有的知名度，隱性的消費(fèi)群體，吉利收購這個邊緣手機(jī)企業(yè)入局市場，看似不起眼，實(shí)際上魅族自身就帶有看不見的消費(fèi)空間，只需要提高軟硬件設(shè)施，給它一個機(jī)會，它也有望能重回高端手機(jī)局。

魅族被收購，是一場雙贏局面

這些年，魅族之所以日益沒落，有很大原因在于沒有龐大的資金背景做支撐。孤軍奮戰(zhàn)的珠江小廠，面對日益殘酷的手機(jī)市場，研究經(jīng)費(fèi)不足導(dǎo)致軟硬件更新?lián)Q代慢，久而久之，人才也日益流失，如今，若能依靠吉利汽車，隨著雄厚資本的涌入，魅族能打一場翻身仗也說不定。

而吉利汽車，面對智能汽車的未來趨勢，與其重新成立手機(jī)部門，從頭開始摸索，不如依靠現(xiàn)有資源，借魅族原有的條件，做精做深，全面改造，把智能手機(jī)與智能汽車相結(jié)合，也能解決目前智能汽車發(fā)展的困局。

總體而言，李書福跨界入局手機(jī)行業(yè)，不僅是為未來智能汽車發(fā)展形成生態(tài)圈做好準(zhǔn)備，也能讓吉利汽車在同行中，能快速脫穎而出，做出更有利于吉利汽車的手機(jī)市場。