硅谷鋼鐵俠馬斯克，距離移民火星的夢想更近一步。

美國當(dāng)?shù)貢r間3月3日，SpaceX的星艦原型SN10成功進(jìn)行10公里的高空試飛，并首次在降落回收過程中實現(xiàn)平穩(wěn)落地，成功軟著陸。這標(biāo)志著SpaceX的星艦試驗項目進(jìn)入到全新階段，在整個世界航天史上也有著重要的里程碑意義。

天才創(chuàng)業(yè)冒險家、科技狂人、硅谷瘋子，馬斯克身上有著各種褒貶不一的標(biāo)簽與稱號，但他毫不在意，一心只想實現(xiàn)自己的偉大目標(biāo)，以安全、低廉的星際航行方式，將人類送往火星。為此，馬斯克一手創(chuàng)立SpaceX公司，開始了漫長的航天征程。

其中，星艦系統(tǒng)是SpaceX專為星際航行設(shè)立的研發(fā)計劃，一旦成功，將是整個人類航天史的工業(yè)革命。

據(jù)專業(yè)人士介紹，星艦系統(tǒng)包括一支體積超越土星5號、下面級并聯(lián)28臺發(fā)動機、LEO有效載荷100噸以上、加壓空間近1000立方米、具備在軌加注能力、兩級均可回收復(fù)用的超重型火箭，其研發(fā)難度可以說是前所未有。

即使SpaceX已經(jīng)多次完成火箭回收任務(wù)，也需要面臨多重全新挑戰(zhàn)。星艦飛船作為一個載人航天系統(tǒng)，必然需要更高的安全性和可靠性，留下足夠的冗余。

為了確保足夠的資金完成項目，馬斯克甚至喪心病狂地用不銹鋼代替了原本的特種航天合金材料，從而降低試驗成本。

在過去不到3年里，自星艦項目開工后，SpaceX已經(jīng)發(fā)射過8艘星艦。最近2個月，SN8與SN9就先后在試驗中爆炸，為航空事業(yè)壯烈“犧牲”。SN10是第9次試驗，也是第一艘成功實現(xiàn)軟著陸的完整版原型。

從媒體透露出的視頻中可以看出：SN10發(fā)射升空后，先是到達(dá)距離地面10公里的高空，并進(jìn)入持續(xù)懸停的狀態(tài)；隨后三臺猛禽發(fā)動機關(guān)閉，飛船開始短暫的自由落體運動，朝著地面腹部俯沖；接著，火箭引擎點火反推，通過空中翻轉(zhuǎn)將姿態(tài)重新調(diào)整為豎直狀態(tài)，幫助飛船平穩(wěn)落地，實驗圓滿成功。

在飛船著陸的一瞬間，巨大的喜悅感充斥著每一個人的腦海中，這仿佛科幻電影般的景象，第一次在真實世界中出現(xiàn)。

看到SN10試驗的成功，SpaceX工程師、本次發(fā)射直播主持人Insprucker激動地宣布：“俗話說，事不過三。我們也是如此，SN10首次成功地進(jìn)行了軟著陸。”

馬斯克也在推特上發(fā)文慶祝，開心地表示：“SN10完整地著陸了！”

然而，馬斯克和SpaceX的工程師們還沒笑多久，意外就發(fā)生了。落地8分鐘后，SN10突然爆炸，化為一堆廢墟。

雖然比較遺憾，但對于SpaceX，SN10的爆炸僅僅是試驗中的小插曲，它的成功著陸已經(jīng)提供了寶貴的數(shù)據(jù)，也驗證了方案的可行性。

想要成就一番偉大的事業(yè)，哪能不經(jīng)歷失敗呢？航天科技沒有捷徑，只能利用大量重復(fù)性實驗來試錯，從而做出針對性的方案改進(jìn)。

按照馬斯克的預(yù)期，星艦系統(tǒng)起碼測試到SN20，才能較為成熟地執(zhí)行任務(wù)。這邊SN10剛炸完，那邊的SN11已經(jīng)整備完畢，隨時可以轉(zhuǎn)場發(fā)射。同時，后續(xù)的SN系列星艦也在陸續(xù)建造中，馬斯克顯然下定決心：就算炸，也要硬生生地炸出一條可行的方案出來。