作為全球知名的電子產(chǎn)品制造商，在大眾的印象中索尼賣的都是娛樂影音類產(chǎn)品，比如電視、相機(jī)、游戲機(jī)以及手機(jī)等等，可以說索尼多年來的宗旨就是，只要涉及到娛樂類的產(chǎn)品都要橫插一腳。這次在消費(fèi)電子展上將自己的業(yè)務(wù)拓展到汽車行業(yè)，跨度著實(shí)有點(diǎn)大，讓很多人都大跌眼鏡。
2019年的汽車市場，可以說是競爭尤為激烈，受大環(huán)境整體下行影響，加上當(dāng)下的消費(fèi)者購車愈加理性化，降價(jià)成為了今年很多汽車品牌拉攏客戶的手段。但降價(jià)也并非一定奏效，比如路虎，盡管放出大幾十萬的優(yōu)惠，也是鮮少有人問津。
2019剛剛過去，這一年中車界最讓人震驚的兩大消息應(yīng)該就是：美國汽車業(yè)傳奇人物李·艾柯卡的逝世，以及被日本警方逮捕的全球車壇傳奇人物，有著“當(dāng)代艾柯卡”之稱的日產(chǎn)汽車前CEO卡洛斯·戈恩了。前者已經(jīng)故去，而后者因成功潛逃一事最近又占據(jù)了各大汽車新聞版塊的頭條。
這兩個(gè)月來，賈躍亭的法拉第未來汽車一直蠢蠢欲動(dòng)，頻頻透露出新車的消息，所曝光的各種車內(nèi)智能功能讓人眼花繚亂、極盡奢華。例如，后排座椅具備加熱、除濕、按摩等功能，還搭載多塊智能液晶屏，用戶在車內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂等等。本來法拉第未來是準(zhǔn)備借助賈躍亭在中國更快地獲得融資，但是現(xiàn)在可能離這個(gè)目標(biāo)越來越遠(yuǎn)了。
這兩個(gè)月來，賈躍亭的法拉第未來汽車一直蠢蠢欲動(dòng)，頻頻透露出新車的消息，所曝光的各種車內(nèi)智能功能讓人眼花繚亂、極盡奢華。例如，后排座椅具備加熱、除濕、按摩等功能，還搭載多塊智能液晶屏，用戶在車內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂等等。本來法拉第未來是準(zhǔn)備借助賈躍亭在中國更快地獲得融資，但是現(xiàn)在可能離這個(gè)目標(biāo)越來越遠(yuǎn)了。
新年就要來了，誰不想買一輛新車開回家漲漲面子呢！但是你買了車之后真的會(huì)用車嗎？其實(shí)每一輛車上的配置都不是白白布置的，都有其實(shí)用意義，只是很多車主都不知道，今天就來看一下一輛車到底有多少你不知道的隱藏配置。
年關(guān)將至，很多人都打算拿了獎(jiǎng)金為自己配置一輛車風(fēng)光回家過年，而在買車方面很多人都會(huì)考慮買進(jìn)口車，像德系車、日系車這種傳統(tǒng)印象中質(zhì)量好的汽車，但是誰也沒想到，在近日中保研的一項(xiàng)碰撞測試中，德系車帕薩特竟然是排名最靠后的那一位，而另外一輛的德系車兄弟邁騰也僅在及格線水平，實(shí)在讓人大跌眼鏡！
汽車三包法實(shí)施的6年中，保障了眾多消費(fèi)者的合法權(quán)益，但隨著新技術(shù)的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，這一政策也面臨諸多新挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在很多人學(xué)駕照的時(shí)候是手動(dòng)擋，但是開車的時(shí)候往往都是自動(dòng)擋，而且在技術(shù)的加持下，很多汽車有了越來越多的輔助駕駛功能，甚至許多汽車品牌都開始推自動(dòng)駕駛，將自動(dòng)駕駛技術(shù)描述得十分靠譜且神奇。但在實(shí)際使用中，就連目前大范圍普及的輔助駕駛系統(tǒng)都不是那么完善。
